כמה פעולות שגויות נפוצות של גנרטורים דיזל

הפעולה השגויה של גנרטור דיזל תשפיע בצורה חמורה על החיים של גנרטור דיזל להגדיר. עכשיו בואו ללמוד על כמה דרכים נפוצות של פעולה שגויה של גנרטור דיזל להגדיר בחיי היומיום.

דיזל גנרטור מנוע דיזל המבצע: פעולה לא נכונה בשלב זה עקב מחסור באספקת הנפט נגרמת על ידי משטח החיכוך של מחסור באספקת נפט במחסור בנפט, וכתוצאה מכך ללבוש חריגה או לשרוף. לכן, תהליך הפעולה של גנרטור דיזל והתחל לפני מנוע דיזל כדי להבטיח שמן הולם, למנוע את מחסור הנפט הנגרמת על ידי צילינדר, אריח שריפת אריח.

פעולת דיזל גנרטור שגיאה 2: כיבוי חירום לטעון או עומס פתאומי הוסרו מיד לאחר כיבוי, גנרטור מנוע דיזל קירור מערכת המים לאחר הפסקת flameout, קיבולת הקירור ירד בחדות, גרימת אובדן של גוף החימום קירור, כיסוי צילינדר, אניה צילינדר, גליל חלקים התחממות יתר, סדק, או בוכנה הוא תקוע יתר על המידה בהרחבה גליל. מצד שני, כאשר גנרטור דיזל הוא נסגר, זה יגרום שמן על משטח החיכוך להיות מספיק אם הוא לא מקורר בבית סרק. כאשר מנוע הדיזל מתחיל שוב, זה יגרום ללבוש יותר עקב סיכה עניים. לכן, העומס צריך להיות מוסר לפני גנרטור דיזל הוא כבה, ואת המהירות ואת העומס צריך להיות מופחת בהדרגה במשך כמה דקות.

דיזל גנרטור הפעולה שגיאה שלוש: לאחר התחלה קרה לא עם ההתחלה החמה לטעון מבצע של דיזל גנרטור קריר יותר, כי השמן של צמיגות גבוהה, ניידות עניים, הוא משאבת שמן מחסור באספקת שמן, משטח החיכוך המכונה בשל חוסר שימון שמן, גרימת ללבוש מהיר, שפשוף, אפילו שריפת תקלות אריח. לכן, לאחר תחילת מנוע דיזל קירור צריך להיות בטל עד טמפרטורת השמן, הטמפרטורה הגיעה 40 מעלות מעל עם פעולת עומס; המכונה צריכה להתחיל הילוך נמוך, ברצף כל הילוך נהיגה קילומטראז דלק, עד הטמפרטורה היא נורמלית, לאחר מלא, אנחנו יכולים לפנות לנהיגה רגילה.

פעולת דיזל גנרטור שגיאה 4: אם המצערת לאחר ההתחלה הקרה של מנוע דיזל, אם המצערת פוגעת במצערת, את המהירות של דיזל גנרטור עולה בחדות, גורם כמה משטחי החיכוך על המטוס להיות שחוקים באופן דרסטי עקב חיכוך יבש. בנוסף, המצערת כאשר הבוכנה, חיבור מוט ארכובה קבלת כוח שינויים, גרימת השפעה אלימה, קל לפגוע בחלקים מכניים.

פעולה דיזל גנרטור שגיאה חמש: במים הקירור אינו מספיק או מים קירור, טמפרטורת השמן היא גבוהה מדי פועל דיזל גנרטור קיבולת הקירור לא מספיק תפחית את אפקט הקירור, מנוע דיזל אינו קירור יעיל עקב התחממות יתר; קירור מים, שמן טמפרטורת השמן גבוהה מדי, עלולה לגרום להתחממות יתר של מנוע הדיזל. דיזל גנרטור גליל ראש בשלב זה, שרוול צילינדר, בוכנה הרכבה שסתום ועומס חימום מרכזי אחרים, תכונות מכניות שלה כגון חוזק, קשיחות, ירידה חדה בחלקים דפורמציה מגדיל, הקטנת חלקי עם הפער, להאיץ בלאי במקרים חמורים, יהיו סדקים, חלקים מכניים תקועים באשמה. דיזל גנרטור התחממות יתר יכול גם להחריף את תהליך הבעירה של מנוע דיזל, כך חריגות עבודה מזרק, אטומיזציה עניים, בתצהיר פחמן גדל.