הגנרטור הוא בעיקר לראות את המנוע ואת הכוח, גנרטור טוב, המנוע שלה ואת הכוח הם בסדר גמור, אם המנוע ואת הכוח של סוחר הוא גם תיקון רע לא יכול רק לשלוח את המפעל תחזוקה, אם הגנרטור מופיע בעיה קטנה אנשים פרטיים יכולים להתמודד, להלן הוא כללי קטן ובינוניות בנזין גנרטורים מנוע גנרטורים דיזל יכול להתעורר בעיות ושיטות הטיפול:
כאשר הנפט נמוך, מדוע הוא נעצר באופן אוטומטי?
כאשר השמן נמוך, מתג ההתנעה הפנימי של המנוע יפעיל את סליל ההילוכים של סליל הסליל הראשי, כך שסל ההצתה אינו יכול להצית, את מנוע ההצתה. בדוק את רמת השמן היא השיטה הסטנדרטית: המנוע במצב אופקי, פתח את השמן, לנקות ולאחר מכן לייבש את השמן לתוך הפה (לא צריך לסובב), ולאחר מכן לשלוף, לבדוק את רמת השמן באמצע של dipstick יכול להיות.
מה עלי לעשות כאשר פגום המתח האוטומטי (AVR) ניזוק?
הגנרטור אינו מייצר חשמל, הכישלון הנפוץ ביותר הוא הנזק הרגולטורי של המתח האוטומטי, ולכן חלק מהאנשים גילו כי הגנרטור אינו מייצר חשמל, לעתים קרובות עם AVR החדש להחליף את הגישה AVR הישן לפתור. כאשר המשתמש עשה זאת ומצא כי AVR החדש השתמשו כמה דקות לאחר אובדן של פונקציה, ולאחר מכן התלוננו כי איכות AVR אינו טוב. למעשה, נזק AVR, לעתים קרובות כי המשתמש עומס על השימוש של יחידות ייצור, גרימת קצר רוטור, וכתוצאה מכך נזק לרסיבר, ולכן לפני החלפת AVR יש לבדוק תחילה את ההתנגדות הרוטור הוא נורמלי (כגון התנגדות EC2500CX הוא 45 אמהות). אם הרוטור של קבוצת החשמל אינו נורמלי, תחילה החלף את הרוטור לאחר החלפת הרסיבר.
השכרה של ערכת גנרטורים המליצה לך זמן רב (יותר משלושה חודשים) לא להשתמש בשלבים הבאים כדי לשמור:
הכניסו את השמן לארכובה.
.ב הרם את רמת השמן של השמן החדש לדפסטיק השמן.
.ג הוציאו את הדלק מהמיכל ומהמאייד.
.ד סגור את החנק ומשוך את ידית המתנע עד לנקודה שבה אתה חש בהתנגדות.
