ההשפעה של גנרטור מנוע דיזל וניתוח עיקרי של גנרטור דיזל
1. טען את הסוללה כדי לשמור על הסוללה טעונה במלואה
2. אספקת הנוכחי לכל מכשיר
3. רק כאשר הדור כוח של הגנרטור הוא נמוך יותר הנוכחי שנצרך על ידי המכשיר החשמלי יכול הסוללה לספק את אספקת החשמל
כך שהסוללה במכונית לאחר ההתחלה, מערכת הטעינה אינה מספיקה, הסוללה תספק זרם, אחרת הסוללה תהיה רק אחראית על המדינה, המכשיר החשמלי של המכונית הוא ללא תשלום (למעט מסנן חיצוני). בעיקרון, את המכונית הנוכחית, את הפלט הנוכחי גנרטור הוא די (לפחות 80A או יותר), במכונית לאחר ההתחלה, את כל מוצרי החשמל של המכונית תלויים על הפלט של הגנרטור, ואין קשר ישיר עם הסוללה.
אם המכונית עם הרבה ציוד חשמל מיותרים, הצורך לחזק את הגנרטור הוא לא סוללה הסוללה, אחרי כל התפקיד הראשי הוא הדור מתחיל או גנרטור, זרם חשמלי נמוך יותר מאשר פונקציית הצריכה. המכונית מתחילה לאחר מתח העבודה הרגיל הוא בערך 14V, אם השיער הוא פחות הצריכה הנוכחית של מכשירי חשמל, זה יספק זרם ומתח מהסוללה יופחת בהדרגה עד מערכת ההצתה או ההזרקה לא עובד כראוי תקוע , אבל הביצועים של המנוע בתהליך של העניים (בעיקר עבור אש חשמלי יכול להפחית את המתח).
