השימוש ותחזוקה של דיזל גנרטור סטים

May 12, 2017

השאר הודעה

כיתה תחזוקה (תחזוקה יום)

1) לבדוק את דו"ח העבודה של הגנרטור;

2) לבדוק את רמת השמן גנרטור רמת נוזל הקירור;

) 3 בדוק את הגנרטור לנזק או לדליפה, בין אם החגורה רופפת או בלויה;

4) לבדוק את מנקה האוויר, לנקות את הליבה אוויר נקי, ולהחליף אותו במידת הצורך;

) 5 שחררו את המים או המשקעים ממיכל הדלק ומסנן הדלק;

6) לבדוק את מסנן המים;

7) לבדוק את הסוללה החל וסוללה, ולהוסיף נוזלים נוספים בעת הצורך;

8) להפעיל את הגנרטור ולבדוק כי אין קול;

9) להשתמש ברובים אוויר כדי לנקות את מיכל המים, קירור וקירור אבק נקי.

תחזוקה ברמה B

1) לחזור בכיתה בדיקה יומית;

2) להחליף את מסנן דיזל כל 100 עד 250 שעות;

אין לנקות את כל מסנני הדיזל. ניתן להחליף אותם. 100 עד 250 שעות הוא רק זמן אלסטי, ויש להחליף על פי הניקיון בפועל של סולר;

3) להחליף את שמן גנרטור שמן מסנן כל 200 עד 250 שעות;

האם השמן צריך להיות בקו אחד עם ה- API של ארה"ב? Class CF לעיל;

4) להחליף את מסנן האוויר (היחידה פועלת 300-400 שעות);

שימו לב לסביבה של חדר המחשב והחליטו לשנות את זמן מסנן האוויר. המסנן ניתן לנקות עם אקדח אוויר;

5) להחליף את מסנן המים ולהוסיף ריכוז DCA;

) 6 נקו את מסננת הארכובה.

C תחזוקה

היחידה פועלת במשך 2000-3000 שעות. אנא בצע את העבודה הבאה:

חזור A, תחזוקה ברמה B

1) להסיר את מכסה תא השסתום ולנקות את השמן ואת בוצה;

2) להדק את כל החלק של הבורג (כולל חלק ריצה וחלק קבוע);

3) להשתמש במנקה המנוע כדי לנקות את crankcase, בוצה, ברזל filings ו משקעים;

4) לבדוק את מידת ללבוש טורבו ולנקות פיקדונות פחמן, אם יש צורך, מנגינה;

5) לבדוק ולהתאים את שסתום שסתום;

6) לבדוק את המשאבה PT ומזרק פעולה, להתאים את שבץ מזרק, ולהתאים במידת הצורך;

7) לבדוק ולהתאים את הידוק חגורת המאוורר וחגורת משאבת המים, להתאים או להחליף אותו בעת הצורך: לנקות את הרדיאטור של הרדיאטור, ולבדוק את ביצועי השירות של התרמוסטט.

תיקונים קלים (תחזוקה D) (3000-4000 שעות)

(L) לבדוק את מידת ללבוש של שסתומים, מושבים שסתום, וכו ', ולתקן או להחליף אותם לפי הצורך;

2) לבדוק את מצב המשאבה PT ו מזרק, לתקן ולהתאים בעת הצורך;

3) לבדוק ולהתאים את מומנט של מוט חיבור הברגים הידוק;

4) לבדוק ולהתאים את שסתום שסתום;

5) להתאים את שבץ מזרק;

6) לבדוק את המתח של חגורת המטען;

7) ניקוי קולה צריכת סעפת;

8) ניקוי הליבה intercooler;

9) לנקות את כל שמן מערכת סיכה;

10) לנקות את חדר הנדנדה, בוצה שמן של מחבת שמן ותיק מתכת.

תחזוקה בינונית (6000-8000 שעות)

(1) בפרויקטים קטנים;

(2) הפירוק של המנוע (למעט Qu Zhouwai);

(3) לבדוק את הצילינדר, בוכנה, טבעת בוכנה, צריכת פליטה שסתום, כננת חיבור מנגנון מוט, מנגנון הפצה גז, מערכת סיכה וחלקי מערכת קירור, להחליף אם יש צורך;

(4) לבדוק את מערכת אספקת הדלק ולהתאים זרבובית שמן זרבובית;

(5) גנרטור, תיקון כדור חשמלי, משקעים נקיים, סיכה כדורית.

שיפוץ (9000-15000 שעות)

) 1 (פרויקטי תחזוקה בינוניים;

(2) התפרקות המנוע כולו;

(3) להחליף את בלוק צילינדר, בוכנה, טבעת בוכנה, בוש בגודל, ארכובה דחף כרית, צריכת שסתום פליטה, סט מלא של חבילת שיפוץ המנוע;

(4) להתאים את משאבת שמן, מזרק, לשנות את משאבת הליבה, ראש הזרקת;

(5) להחליף את ערכות שיפוץ turbocharger, ערכות תיקון משאבת מים;

(6) לתקן את מוט חיבור, גל ארכובה, מנוע בלוק וכן הלאה, לתקן או להחליף בעת הצורך.


שלח החקירה