כיתה תחזוקה (תחזוקה יום)
1) לבדוק את דו"ח העבודה של הגנרטור;
2) לבדוק את רמת השמן גנרטור רמת נוזל הקירור;
) 3 בדוק את הגנרטור לנזק או לדליפה, בין אם החגורה רופפת או בלויה;
4) לבדוק את מנקה האוויר, לנקות את הליבה אוויר נקי, ולהחליף אותו במידת הצורך;
) 5 שחררו את המים או המשקעים ממיכל הדלק ומסנן הדלק;
6) לבדוק את מסנן המים;
7) לבדוק את הסוללה החל וסוללה, ולהוסיף נוזלים נוספים בעת הצורך;
8) להפעיל את הגנרטור ולבדוק כי אין קול;
9) להשתמש ברובים אוויר כדי לנקות את מיכל המים, קירור וקירור אבק נקי.
תחזוקה ברמה B
1) לחזור בכיתה בדיקה יומית;
2) להחליף את מסנן דיזל כל 100 עד 250 שעות;
אין לנקות את כל מסנני הדיזל. ניתן להחליף אותם. 100 עד 250 שעות הוא רק זמן אלסטי, ויש להחליף על פי הניקיון בפועל של סולר;
3) להחליף את שמן גנרטור שמן מסנן כל 200 עד 250 שעות;
האם השמן צריך להיות בקו אחד עם ה- API של ארה"ב? Class CF לעיל;
4) להחליף את מסנן האוויר (היחידה פועלת 300-400 שעות);
שימו לב לסביבה של חדר המחשב והחליטו לשנות את זמן מסנן האוויר. המסנן ניתן לנקות עם אקדח אוויר;
5) להחליף את מסנן המים ולהוסיף ריכוז DCA;
) 6 נקו את מסננת הארכובה.
C תחזוקה
היחידה פועלת במשך 2000-3000 שעות. אנא בצע את העבודה הבאה:
חזור A, תחזוקה ברמה B
1) להסיר את מכסה תא השסתום ולנקות את השמן ואת בוצה;
2) להדק את כל החלק של הבורג (כולל חלק ריצה וחלק קבוע);
3) להשתמש במנקה המנוע כדי לנקות את crankcase, בוצה, ברזל filings ו משקעים;
4) לבדוק את מידת ללבוש טורבו ולנקות פיקדונות פחמן, אם יש צורך, מנגינה;
5) לבדוק ולהתאים את שסתום שסתום;
6) לבדוק את המשאבה PT ומזרק פעולה, להתאים את שבץ מזרק, ולהתאים במידת הצורך;
7) לבדוק ולהתאים את הידוק חגורת המאוורר וחגורת משאבת המים, להתאים או להחליף אותו בעת הצורך: לנקות את הרדיאטור של הרדיאטור, ולבדוק את ביצועי השירות של התרמוסטט.
תיקונים קלים (תחזוקה D) (3000-4000 שעות)
(L) לבדוק את מידת ללבוש של שסתומים, מושבים שסתום, וכו ', ולתקן או להחליף אותם לפי הצורך;
2) לבדוק את מצב המשאבה PT ו מזרק, לתקן ולהתאים בעת הצורך;
3) לבדוק ולהתאים את מומנט של מוט חיבור הברגים הידוק;
4) לבדוק ולהתאים את שסתום שסתום;
5) להתאים את שבץ מזרק;
6) לבדוק את המתח של חגורת המטען;
7) ניקוי קולה צריכת סעפת;
8) ניקוי הליבה intercooler;
9) לנקות את כל שמן מערכת סיכה;
10) לנקות את חדר הנדנדה, בוצה שמן של מחבת שמן ותיק מתכת.
תחזוקה בינונית (6000-8000 שעות)
(1) בפרויקטים קטנים;
(2) הפירוק של המנוע (למעט Qu Zhouwai);
(3) לבדוק את הצילינדר, בוכנה, טבעת בוכנה, צריכת פליטה שסתום, כננת חיבור מנגנון מוט, מנגנון הפצה גז, מערכת סיכה וחלקי מערכת קירור, להחליף אם יש צורך;
(4) לבדוק את מערכת אספקת הדלק ולהתאים זרבובית שמן זרבובית;
(5) גנרטור, תיקון כדור חשמלי, משקעים נקיים, סיכה כדורית.
שיפוץ (9000-15000 שעות)
) 1 (פרויקטי תחזוקה בינוניים;
(2) התפרקות המנוע כולו;
(3) להחליף את בלוק צילינדר, בוכנה, טבעת בוכנה, בוש בגודל, ארכובה דחף כרית, צריכת שסתום פליטה, סט מלא של חבילת שיפוץ המנוע;
(4) להתאים את משאבת שמן, מזרק, לשנות את משאבת הליבה, ראש הזרקת;
(5) להחליף את ערכות שיפוץ turbocharger, ערכות תיקון משאבת מים;
(6) לתקן את מוט חיבור, גל ארכובה, מנוע בלוק וכן הלאה, לתקן או להחליף בעת הצורך.